(PXG)ピーエックスジー/キャディバッグの底クッション材をしっかり固定する方法

こんにちは。大阪でスーツケースやゴルフのキャディバッグなどのバッグ全般や家具、その他様々なモノの修理を承っておりますボンドリペアと申します。

今回は、(PXG)ピーエックスジーのキャディバッグ修理事例をご紹介します。
破損状況は、キャディバッグの底に接着してあるクッション材が剥がれてクラブと絡まってしまうという症状。

内部の仕切り布が絡まってしまう修理事例は、
(ZIPANG STUDIO)琉球ゴルフ/キャディバッグの中仕切りがクラブに絡まる修理事例

1,状態の確認

中を覗いてみると、底に接着されていたクッション材が剥がれて完全に浮いてしまっています。

元々は接着で固定されていたようで全体に接着剤の跡がありますがクッション材は凹凸があるためしっかりと接着することが難しいのかと思われます。

2,今回のお修理方法

今回のお修理の目的はしっかりと固定ができること。
あと、お客様のご要望で今のクッション材よりも厚手のしっかりしたものということでしたので新たにクッション材から作製をして底にがっちりと固定できる方法でお修理をいたします。

まずは使用するクッション材を選びます。
今回は約4.5ｍｍ厚のウレタンフォームを使用いたします。

これに元のクッション材から型を取って切り出します。

クッション材だけですとしっかりと固定することが難しいので方法を検討した結果、樹脂板にクッション材を縫い付けてその樹脂板を底にカシメで固定いたします。

まずクッション材にカシメの頭よりも少し大きめの穴を開けます。

樹脂板にも同じ箇所に穴を開けますがこちらはカシメの芯が通るだけの穴を開けます。

こうすることでカシメの頭がクッション材の厚みに綺麗に隠れます。

ここからクッション材と樹脂板を縫い付けて固定をします。

外周の際を1周縫製するので縫製するラインに専用の道具でラインを引きます。

菱目打ちで縫製するところに下穴を開けておきます。

縫製が完了したらこれを底に固定します。

本体の底に新たに２箇所カシメを留める穴を開けておきます。

ここに先ほど作ったクッション材を固定して完成です。

3,今回のお修理費用と納期

今回の底クッション材作製交換で、費用が11.500円（税抜）、納期が約2週間でした。
※同じような症状でも付近の状態や使用するパーツなどにより費用や納期は変動いたします。

全体と破損部分の画像をお送り頂けましたらお修理可否の可能性と概算のお見積をお答えできますので お問合せフォームもしくはライン公式アカウントからお気軽にご相談ください。

ボンドリペアではゴルフのキャディバッグをはじめ、スーツケースやキャリーケースなどのバッグ全般や家具、その他様々なモノの修理を承っております。