23区SPORT/キャディバッグのショルダーベルトを留めるDカンの根革破れを新たに作製取替

こんにちは。大阪でスーツケースやゴルフのキャディバッグなどのバッグ全般や家具、その他様々なモノの修理を承っておりますボンドリペアと申します。

今回は、23区スポーツのキャディバッグ修理をご紹介します。
破損状況は、ショルダーベルトを本体に止めるD型金具の根本革が破れてきています。

23区/キャディバッグの修理

1,状態と構造の確認

23区/キャディバッグのショルダーベルトを留める金具の根革切れ修理

まずは根革の破れ具合と付近の構造を確認します。
通常Dカンの根革はこれだけでは重量を支えるには弱いので内側に金属プレートやベルト、樹脂板などが入っています。

23区/ゴルフバッグのDカン根革破れ修理

今回のキャディバッグも隙間から見る限りベルトが入っていますが恐らくそれが伸びて表の革に負荷が掛かってきているようです。

2,今回のお修理方法

今回はこのDカン根革を新しく作り直して内側のベルトをさらに強度が保てるよう補強して交換いたします。

23区/ゴルフバッグのDカン根革を取り外す

根革を本体から取り外すため、製造工程を遡っていきます。
まずは根革のカシメ2本を抜きます。

23区/キャディバッグの口枠カシメを抜く

続いてセパレーターと口枠を固定している外周のカシメをすべて取り外します。

23区/キャディバッグのセパレーターを外す

内部の仕切りが底に固定されていますが今回はそこまで解体する必要はないので底のカシメは抜きません。

23区/キャディバッグの口枠を解体

口枠をバッグの内部に落とし込むことができるので中に入れておきます。
組み立てる時に中の仕切りがねじれていないかを注意します。

23区/キャディバッグのセパレーターを解体して底に落としておく

これでハンドル周りのカシメが外しやすくなりました。

23区/キャディバッグのハンドルカバーを外してハンドルのカシメを抜く

ハンドル上部のカバーを固定しているカシメ3本を抜くとカバーだけ取り外せるので、その後ハンドルと根革のカシメをすべて抜きます。

23区/キャディバッグのハンドルカバーを外してハンドルと根革のカシメを抜く

これでようやく根革が本体から取り外せました。
根革を作り替えるよりもこの解体組立に時間がかかります。

23区/キャディバッグの破れたDカン根革を取り外したところ

外した根革の状態を改めて確認しておきます。
力の掛かり方や作りを見て実際に新しく作る際に改善できるところがないか考えます。

23区/キャディバッグの破れたDカン根革

裏側を見てみると補強としてベルトが入っていますが薄くてカシメ1本だけがかかっている状態なのでこの部分をさらに補強すれば強度が増しそうですね。

23区/キャディバッグの新しいDカン根革用の加工前の芯材

根革のベースに使われている樹脂板は経年変化で硬化して割れやすくなっているのでベースから作り直します。

23区/キャディバッグの新しいDカン根革用の芯材

既存の根革から型をおこして穴位置も元の通りに空けておきます。

23区/キャディバッグの破れたDカン被せ革を芯材から新たに作製

それに新しいレザーを巻き付けて外周を縫製します。
これは接着しているところです。

23区/キャディバッグのDカンを補強するベルト

縫製が終わったら補強のベルトを作ります。
今回はベルトを3重にして長さも長めにカシメが3本かかるようにします。

23区/キャディバッグのDカン根革を代替のレザーで作製

ベルトも貫通して穴加工をして根革の準備は完了です。
これを本体に組付けていきます。

23区/ゴルフバッグのDカン根革を新しくPVCで作製取替

すべてのカシメを打ち直して完成です。

23区/キャディバッグのDカン根革を新しく合皮で作製交換

根革は代替のPVCレザーになりますので他の白い部分と若干質感が変わります。
事前に生地サンプル帳と比較した画像をお送りしてご相談させて頂きます。

23区/キャディバッグのショルダーベルトを留めるDカンの根革破れを新たに作製取替

3,今回のお修理費用と納期

今回のDカン根革作製交換で、費用が22.000円(税抜)、納期が約2週間でした。
※同じような症状でも付近の状態や使用するパーツなどにより費用や納期は変動いたします。

バッグ全体と破損部分の画像をお送り頂けましたらお修理可否の可能性と概算のお見積をお答えできますので お問合せフォームもしくはライン公式アカウントからお気軽にご相談ください。

ボンドリペアではゴルフのキャディバッグをはじめ、スーツケースやキャリーケースなどのバッグ全般や家具、その他様々なモノの修理を承っております。

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