(le coq)ルコック/キャディバッグの中にセルフスタンドバッグをバッグインバッグする改造

こんにちは。大阪でスーツケースやゴルフのキャディバッグなどのバッグ全般や家具、その他様々なモノの修理を承っておりますボンドリペアと申します。

今回は、(le coq)ルコックのキャディバッグカスタム事例をご紹介します。
改造の内容は、キャディバッグの仕切りを減らしてセルフスタンドバッグが入るようにします。

(le coq)ルコック/キャディバッグの修理

細かく分割されているセパレーターの仕切りを1本取り除いたカスタム事例は、
(LEXUS)レクサス/キャディバッグの細かすぎる仕切りを1本取り除く

1,構造の確認

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りを減らす改造

まずは仕切りの加工が可能かを確認します。
こちらのキャディバッグは仕切りが成型タイプではなく、口枠と独立したタイプなので仕切りの加工は比較的容易に行えます。

成形タイプの場合は口枠と一体になっており、切断や加工が出来ない場合もございます。

お客様がお持ちのセルフスタンドバッグも拝見させて頂き入れる場所を決めます。
今回は青い仕切りとその下の部分のT字の仕切りを残して黒の十字部分を取り除きます。

2、今回の改造方法

(le coq)ルコック/キャディバッグのセパレーターを留めているビスを抜く

まずは仕切りを加工する為本体から仕切りを取り外します。
仕切りを留めているビスを抜きます。
いつも通りドライバーで回してみて抜ける気配が無ければネジが切られていないビスが入っているのでクリップ外し等で引き抜きます。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りを本体から取り外す

内部の仕切りもセットになっているのですべて取り外します。

(le coq)ルコック/キャディバッグのセパレーターを取り外す

黒いメッシュの仕切りを下のナイロン生地ごと取り除きます。
青いメッシュの方は下のナイロン生地もそのまま使用します。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切り生地の加工

ただ、元々仕切りが通っていたところは穴が大きくここでT字の縦の仕切りを留めるには加工が必要です。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りに新しくビスを留める為に補強板を入れる

今回は仕切りの芯材にもよく使用されているベルポーレンという樹脂板を入れて仕切りのビスが固定できるようにしました。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切り芯棒の加工

続いてT字の縦の仕切りを加工します。
この芯は再利用するので必要な長さに合わせてカットします。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切り芯棒を短く切断する

ここのメッシュ生地のカバーも同じ長さに合わせてカットしておきます。

(le coq)ルコック/キャディバッグの短くした仕切りを再固定する

それぞれ加工した仕切りを組立ていきます。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りを加工して穴を塞ぐ

新しく入れた樹脂板でしっかりとビスが固定できました。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りビスを取付ける

青い仕切りもビスで固定して、取り外した仕切りのビスが入っていたところは穴が残ってしまうのでカシメという口枠やハンドルの固定に使用する金具で塞ぎました。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りを取り除いて区分けを減らす

青い仕切りのこちら側はビスの頭が見えてしまうので取り外した黒いメッシュ生地を穴の形に切り出して接着で穴を塞ぎます。

(le coq)ルコック/キャディバッグのセパレーターを加工して仕切りを大きくする

これで加工は完了です。

(le coq)ルコック/キャディバッグとセルフスタンドバッグを合体

試しに入れてみます。
ぴったり収まりました。キャディバッグやスタンドバッグのサイズによっては入らない場合もございますので事前にサイズをご確認ください。

(le coq)ルコック/キャディバッグの仕切りを加工してセルフスタンドバッグが入るように改造

持ち手がちょうど引っ掛かるので出し入れもしやすいです。

(le coq)ルコック/キャディバッグにセルフスタンドバッグをバッグインバッグ

3,今回の改造費用と納期

今回のセパレーター仕切り加工で、費用が8.500円(税抜)、納期が約2週間でした。
※同じような内容でも付近の構造や使用するパーツなどにより費用や納期は変動いたします。

バッグ全体と破損部分の画像をお送り頂けましたらお修理可否の可能性と概算のお見積をお答えできますので お問合せフォームもしくはライン@からお気軽にご相談ください。

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